Самодельный минитрактор из Запорожца.

а также самодельный трактор на основе силового агрегата любого современного переднеприводного автомобиля.

До чего только может додуматься изобретательный ум иного мужика.

Вот, например, наш местный умелец додумался приспособить силовой агрегат всем известного легендарного Запорожца в самодельном тракторе.

Он не стал сильно ломать голову над конструкцией, а взял двигатель в сборе с коробкой и дифференциалом автомобиля и водрузил всё это на раму.

Как можно понять из фотки ниже, одна полуось дифференциала застопорена постоянно.

Со второй полуоси через крестовину вращение передаётся на шкив.

Обратите внимание - этот шкив с крышкой от редуктора двигателя ЗИД УД-2. Ровной плоскостью он прикручен к вертикальной панели кабины, если можно так её назвать.

Второй шкив расположен на валу, правый край которого состыкован с первичным валом газоновской КПП.

Левый край этого вала закреплен в подшипниковой опоре на раме. Передача, как видим, ременная.

К этому валу я бы еще подсоединил бы привод ВОМа или привод насоса гидравлики.

После газоновской КПП идут кардан и укороченный газоновский мост.

Передний мост тоже укороченный газоновский.

Естественно, применение силового агрегата в сборе, сразу решило немало проблем конструирования.

Это готовый стартер, генератор, сцепление, приборы, большой выбор передач.

Поскольку в тракторе установлены две коробки передач, то в нём следовательно может быть реализована функция реверса.

В домашнем хозяйстве эта машина, наверное, является хорошим подспорьем.

Так что долго не раздумываем, а бежим на разборку или базу металлолома за железками и начинаем строить трактор.

Тем более, что по аналогии, в такой конструкции трактора с успехом можно применить силовой агрегат любого современного переднеприводного автомобиля.

С не меньшим успехом можно использовать и силовой агрегат любого заднеприводного автомобиля. С этим, возможно, даже проще получится.

К примеру собрать самодельный трактор с дизельным двигателем класса Evro .

Это только представьте себе. У вас самодельный трактор с ЭБУ двигателя, мозгами и всеми прочими наворотами современных автомобилей. Такой трактор придётся потом гонять на компьютерную диагностику двигателя. КЛАСС !

Конечно без опыта и умения разбираться в электронных схемах здесь не обойтись.

Понадобится выбросить всю проводку автомобиля, оставить только датчики обеспечения работы двигателя. Потребуется подключить их к блоку ЭБУ самостоятельно.

На все остальные линии ввода информации ЭБУ, наверное, можно просто поставить заглушки с напряжением нормы, согласно принципиальной схеме.

Желаю вам успехов и удовлетворения от чего то созданного своими руками.